2021广州车展|新能源重点车型前瞻,想要绿牌的可以冲了

11月19日,也就是下周五,主题为“新科技”、“新生活”2021广州车展即将正式拉开帷幕。

作为汽车界的年度压轴车展,各大传统厂商与新势力品牌将不遗余力地展示各自的拳头产品与重磅新车。

据悉,本届广州车展还单独开辟了未来汽车科技馆,举办未来汽车科技论坛,展示智能驾驶辅助技术以及未来的汽车黑科技。

下面就让我们看看本次广州车展上有哪些值得重点关注的新车型。

No.1

广汽本田e:NP1特装版

产品信息

车型定位:纯电动紧凑型SUV

车身尺寸:长宽高分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm

平台信息:本田“e:N Architecture F”平台

设计语言:外观采用本田最新e:N Design设计语言,封闭式前中网,应用本田e:N系列车型的全新LOGO

电池续航:最大续航里程预计500km以上

智能驾驶:本田全栈智控生态系统e:N OS,融合 Honda SENSING 360 智能驾驶辅助系统和 Honda CONNECT 智导互联系统

上市时间:预计明年春节

点评

10月13日,本田举办中国电动化战略发布会,发布纯电动车品牌“e:N”,并一并发布了五款全新车型,表达了这个燃油时代的汽车制造商巨头向电气化全面转型的决心。

此前在武汉车展上,东风本田已经提前亮相了e:NS1,此次广州车展,广汽本田将带来e:NP1。据悉,虽然应用了本田的电动平台,但是车型的开发全部依托中国本土团队,以更好地适应中国用户的需求。

但是之前战略发布会公布的功能细节看,智能辅助驾驶大体只能够的上L2级别,没有特别出彩的地方。本次广州车展上能否带来其他惊喜,还需拭目以待。

No.2

小鹏G7

产品信息

车型定位:纯电动中大型SUV

车身尺寸:可能采用7座布局,最大轴距可达3100mm

平台信息:与小鹏P7同平台

设计语言:采用最新X Robot Face家族设计语言,车内采用多联屏设计

智能驾驶:XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统

上市时间:2022年内

点评

目前,小鹏汽车共拥有3款车型在售,分别是小鹏G3i、小鹏P5以及小鹏P7。其中小鹏P7承担了主要的销量,似乎也证明了小鹏这个品牌在市场的定位。

小鹏G7预计明年将正式上市,上市后不仅可以完善品牌的产品布局;同时将与蔚来ES6、理想One、岚图Free等主流新能源中大型SUV展开直接竞争,有望抢占一块市场的蛋糕。

No.3

岚图MPV

产品信息

车型定位:电动/增程中大型MPV

设计语言:前脸大面积采用直瀑式中网格栅,搭配贯穿式日间行车灯;侧面配备侧滑门

电池续航:纯电版本600km以上;增程版本860km

上市时间:2022年内

点评

岚图作为东风集团的高端子品牌,被集团寄予了厚望。而自6月份推出第一款车型岚图Free后,销量也在稳定爬升中,10月份终端交付首次突破了1000台。

此次广州车展上,岚图将带来第二款车型,另人意外的是,岚图并没有像其他新能源品牌一样,推出大众化产品,而是推出了高端MPV。一方面目前新能源MPV市场还处在相对空缺的状态,另一方面此举将有利于持续深化岚图品牌的高端形象。

目前该车型的具体信息还未有太多曝光。日前通过2021中国汽车安全大会暨中国车身大会,岚图MPV重点宣传了一波“2000MPa一体式热成型门环”等全球首创的安全黑科技。该车具体外观内饰设计如何,还要等广州车展一见分晓。

No.4

奥迪Q5 e-tron

产品信息

车型定位:纯电动中大型SUV

车身尺寸:长/宽/高分别为4876/1860/1675mm,轴距为2965mm

平台信息:MEB平台

设计语言:家族化的封闭式格栅+“大嘴”设计,轮毂、外后视镜、前格栅、前后保险杠等外观配置可选择不同设计,还能选装ETC、前摄像头等方便配置

电池续航:420km、520km、560km三个版本

智能网联:首款搭载增强现实平视显示系统的奥迪国产车型

上市时间:预计2022年

点评

4月上海车展上,上汽奥迪就曾展出AudiConcept Shanghai概念车。而此次广州车展带来的Q5 e-tron则为此概念车型的量产版本。

奥迪Q5 e-tron并非油改电,而是基于MEB平台打造的一款全新纯电动车型。8月27日,奥迪发布了Vorsprung 2030战略。

按照规划,自2026年起奥迪面向全球推出的全新车型将均为纯电动;至2033年将逐步停止内燃发动机的生产。

虽然与竞争对手相比,奥迪的电动化目标算不上激进,但是背靠大众集团,可以充分利用大众的平台优势,发挥协同效应。包括电动平台的应用、以及数字应用软件的开发等等。

No.5

宝马iX

产品信息

车型定位:纯电动中大型SUV

车身尺寸:长宽高分别为4953/1967/1695mm,轴距为3000mm

设计语言:宝马家族最新大尺寸封闭式双肾前格栅,内置双联屏设计

电池续航:425km、630km两个续航版本(WLTP工况下)

智能网联:运用宝马最新的车机交互系统iDRIVE 8

上市时间:广州车展上市

点评

作为宝马概念车iNEXT的量产版本,宝马iX极大地还原了iNEXT的设计语言。前脸的宝马经典的双肾格栅,其实内藏玄机,采用“Shy Tech”的设计理念,害羞地将雷达等传感器群隐藏了起来。

加上“原石切割”设计带来的线条感,赋予了车身极大的力量感与豪华感。可以说既继承了宝马经典的燃油车设计,又开辟了一条电动未来感设计的道路。

而内饰部分则采用了“Loft on Wheels”的设计理念,大联屏,经典的水晶设计元素,环保材料的大范围应用,也是处处体现了设计的细节。

此次广州车展,宝马iX将正式上市,定位于中大型SUV,将与Model Y等产品展开竞争,能否成功打动中国用户,可能还要期待一下价格。