售价16.68-17.78万元,玛奇朵DHT-PHEV正式上市

全面新能源化是时代给予全人类的新课题,魏牌作为中国汽车工业最先向高端进军的自主豪华品牌,将依托长城汽车30年造车技术积淀,以全系混动的产品布局,再领时代潮头,以至臻技术实力营造人类美好出行生活。

11月17日,魏牌在广州举办“智混新世代 有咖有魏”——魏牌混动战略暨玛奇朵DHT-PHEV上市发布会,全球发布柠檬智能混动DHT,该系统采用双电机混联混动技术,可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。柠檬智能混动DHT的发布,不仅将彻底打破混动技术垄断,还将引领中国混动技术全面崛起,开辟智能混动新赛道,树立全新价值标准,开创混动科技新时代!

先端科技、极致匠心,玛奇朵DHT-PHEV车型在本次发布会正式上市,综合补贴后售价16.68万-17.78万,将全面满足年轻消费者的高阶需求,打造混动市场新优选。

魏牌CEO李瑞峰表示:“中国汽车产业谋求在混动领域突破,既要坚定决心,以创新打破核心技术瓶颈,向盘踞在混动市场的合资品牌发起挑战;又要保持初心,以‘用户体验’为原点,洞察高净值用户核心需求,孕育用户同频共振的科技产物,这是属于魏牌,更是符合这个时代的能效价值新标准。“

作为混动领域的破局者,魏牌自主研发的柠檬智能混动DHT被誉为动力技术上的“皇冠”,完全依靠自主设计、自主研发,展现中国智慧,近期1.5T柠檬智能混动DHT实力入选“中国心”2021年度十佳发动机,极具前瞻性与先进性,彻底打破混动技术垄断,在集成度、电池、变速器和续航里程等领域全面超越合资竞品,将加速魏牌驶向智能混动“新蓝海”,助力混动成为中国品牌汽车“弯道超车”的第三张王牌。

长城汽车混合动力系统总工程师黄振扬表示:“我们这一套DHT高集成度油电混动系统,通过HEV和PHEV两种动力形式,实现了涵盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构,适用于各级别车型搭载,为用户带来‘油耗更低、动力更强、体验更舒适’的出行生活。”

柠檬智能混动DHT实现发动机和电机驱动一直处于最高效、最直接的驱动状态,动力总成系统综合效率最高超过50%,城市工况下98%以上场景使用纯电驱动,给用户带来了“快、顺、静、省”的优异驾乘体验。

更值得称道的是,PHEV车型将搭载13kWh—45kWh锂离子电池包,最大可提供204km最长纯电续航里程,属全球领先水平,远超目前行业主流的80-100km,足以满足用户日常驾驶需要;25分钟即可充电80%,让用户不再为充电焦虑;全面通过挤压、碰撞等91项安全测试验证,即使以外突发,30分钟内不起火不爆炸,提供最全面的安全保障。

玛奇朵DHT-PHEV智趣上市 树立智能混动市场新标杆

“在全球碳中和、环保理念的倡导下,清洁能源、低碳出行是新一代年轻人的新选择。解决消费者出行的痛点,对这个时代的发展负责,是魏牌的行业责任,也是全新产品玛奇朵DHT-PHEV的时代使命。”

作为新一代智能混动SUV,玛奇朵DHT-PHEV强势来袭,不仅具备媲美纯电动车的平顺、静谧驾乘体验,而且兼具燃油车的续航零焦虑,还搭载了众多智能科技,趣玩无界,成为最懂创趣青年的智混伙伴。

玛奇朵DHT-PHEV可油可电,纯电续航110公里,满油满电续航可达1100公里,百公里综合油耗0.8L、亏电油耗4.4L,全程零焦虑,让人自由追寻“诗和远方”;搭载全球首款两档混动变速器两档变速,加速快、响应快,与之匹配混动专用发动机,系统最大功率可达197kW、综合扭矩410N·m,0-100km/h只需7.2s,超强动力、澎湃出场;配备超强算力车规级高通8155芯片,给予玛奇朵DHT-PHEV最强智慧大脑,带来12项智能座舱新体验,结合27项智能驾驶辅助功能,让每一次出行都从容不迫、乐趣十足。

生而尊贵、格调高雅、品味非凡,被誉为“混动技术天花板”的摩卡PHEV也于此次发布会耀目亮相,预计年底上市。极致纯电续航204公里,百公里综合油耗0.45升,零百加速4.8秒,并配备智能电四驱系统,更省更强;搭配NOH智慧领航辅助驾驶系统,进一步加持摩卡产品力“智”高点,牢牢占据“高阶智慧座驾的第一梯队”,将为新生代社会精英带来颠覆想象的超凡驾乘体验。

凭借高效自如的混动体验和先人一步的智能科技,玛奇朵DHT-PHEV和摩卡PHEV将以智胜新一代的前瞻眼光,为新生代群体带来最舒适的款待,并有望成为混动市场标杆,引发油电混动市场格局重新洗牌。

2天后的广州车展上,拿铁DHT也将登台。集长城集团积累30年之技术实力,全部先进科技,魏牌优先搭载。伴随咖啡家族率先全面智混,魏牌全面进入“起步即混动”的全系混动时代,以跻身世界前列的实力,开创中国高端先河。

从3年前的正式立项,到如今的成功发布,柠檬智能混动DHT成功突破混动技术壁垒,将改写全球混动技术固有格局,以己之力成就中国第一混动品牌,引领自主研发向上而生、向前而行。通过对柠檬智能混动DHT的研发,魏牌实现了关键零部件的自主掌控,既避免在关键技术上被外部卡脖子,保障技术研发迭代更新,又保证国内消费者享受到绝佳体验,将绿色环保出行带给每一位用户,让人畅享零焦虑出行。

作为自主品牌的领航者,魏牌是第一个向豪华进军的中国品牌,始终在引领中国品牌的进步。魏牌柠檬智能混动DHT的全球首发,不仅是魏牌的一次技术突破,也是整个中国汽车行业的一次突破,将促进中国汽车品牌集体向上。

凭借在智能混动技术领域的新突破,魏牌再次站在了全球智能混动技术的最前沿,开辟了智能混动市场新赛道,进一步夯实了“新一代智能汽车”的品牌定位。今后,柠檬智能混动DHT将在魏牌旗下新款车型陆续搭载,助推产品全面迈入智能混动新世代,为广大用户的用车生活带来新面貌,让更多国人感知并体验中国智造的优越性。

过客XzFGH:有什么意义,比燃油车贵了这么多,我觉得大部分人还是把性价比放第一位。后面再考虑舒适感,性能等。

博堂界:绿牌,好多地方油车上牌难

荒凉的石头:你这回答真是不知所云。 别人关心的是,混动比燃油车贵了很多,节省的油钱能不能抵消多出的车价? 而你的回答简直是南辕北撤。

liuhuanfa:没开过 3.0,6.0排量的小汽车,不懂动力大是什么感觉,混动即使1.5自吸发动机,也能带给你 3.0T的动力表现,所以买混动对很多喜欢大排量的来,占尽了便宜。

nichelua:价格高了!这价格给摩卡比较适合!

巫元昳9e:居然可以上绿牌,可以与比亚迪竞争了

光天蓝C:这价格只能说呵呵了

华西一号:太便宜了,应该更高大上!

网友c8b1c9:换电池多少钱,我关心的是这个,买时候比燃油车贵,换电池几万块,神经病啊,省油不省钱,然并卵,你只晓得吹你多好多好,如果你们卖的比燃油车便宜,换电池几百块钱,买你的差不多,要不然我买燃油车还比较省事,不担心充电问题,起火问题